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一、冷鏈物流產業鏈發展現狀
冷鏈物流行業是隨著科學技術的進步、制冷技術的發展而建立起來的，是以冷凍工藝學為基礎、以制冷技術為手段的低溫物流過程。目前，我國冷鏈物流已經形成了較為成熟的產業鏈，上游包括冷鏈設施設備的建設與生產制造，中游包括冷鏈運輸、倉儲等物流的運營，下游是冷鏈的應用領域，包括農產品、醫藥、電商及化工等領域。
二、發展困境
2.1 冷鏈物流成本高
目前，我國冷鏈物流成本在總成本中的比重達在70%左右，其中運輸成本和倉儲成本所占比重最大，企業最終利潤率僅在8%左右，當冷庫面積100%利用時，利潤率可以勉強達到20%。從冷鏈物流各環節分析，冷鏈流通率低、損耗高是成本居高不下的重要原因
2.2 冷鏈物流資源分散
目前，由于冷鏈物流企業市場集中度較低，缺乏龍頭企業對行業資源的整合，冷鏈資源分散，無法形成規模效應進行優化配置。在普通運輸行業，物流信息平臺資源較多，物流資源利用率相對較高，而冷鏈相關信息資源較少，難以集約化運作。
2.3 冷鏈標準化程度低
冷鏈物流標準是行業健康發展的重要保障。據統計我國冷鏈相關標準已經超過200項，但所有這些標準都是推薦性標準。近幾年，中國物流與采購聯合會冷鏈委根據行業需要也制定了若干項冷鏈國家和行業的標準，如《冷鏈物流分類與基本要求》《食品冷鏈物流追溯管理要求》等，并進行了標準試點和宣貫工作，但是由于冷鏈標準缺乏監管，企業執行力度差，部分企業打著全程冷鏈的旗號，卻經營著間歇性供冷，以此“降低”冷鏈物流成本。
三、發展前景
冷鏈物流產業是物流體系中的高附加值產業，是經濟發展和消費結構升級的必然產物，是關乎人民生產生活和食品安全的重要產業，在國家政策和市場需求的雙輪驅動下，冷鏈物流產業將持續增長，發展前景十分良好。
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